举办周期：一年一届

首届举办： 2013年

举办展馆： 上海新国际博览中心

会展规模：-

媒体宣传： http://www.gtat-expo.com/

会展主办方： 亚洲机械行业协会

  燃气轮机被公认为世界上最难制造的机械装备，又称制造业“皇冠上的明珠”。燃气轮机不仅仅用于发电，在整个能源领域也是无处不在，中国必须要发展自己的燃气轮机制造业。“十三五”期间，中国一定要在燃气轮机上有重大的突破。
     据了解，燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。我国的燃气轮机制造业始于上世纪五十年代，六十至七十年代各汽轮机厂都曾研制生产过燃气轮机。但随着国家能源结构调整，天然气供应不足，燃气轮机研制在逐步失去市场。30年的断层让我国燃气轮机技术错过了国外高速发展的时期，迅速与国际水平拉大了差距。近10年来，随着国家能源战略的调整，燃气轮机才重新步入发展的快车道。
     本世纪初，我国开始建设燃气轮机联合循环电站，通过投入6亿美元招标引进23台重型燃气轮机及其制造技术，并采取以市场换技术的方式，走上逐步实现燃气轮机国产化之路。
     同期将召开2020第二十届中国国际电机博览会，邀请国内外专家与参会代表前来互动交流，探讨行业发展趋势，分享各自取得的经验成果，燃气轮机及汽轮机展作为电机博览会的核心展区项目，夯实市场化运作的“第十九届中国国际电机展”的地位，同时也向国际顶级的燃气轮机及汽轮机展再迈进坚实的一步！届时，热忱欢迎国内外的燃气轮机及汽轮机企业及其相关行业人士前来参观与交流！

展会亮点

燃气轮机被公认为世界上最难制造的机械装备，又称制造业“皇冠上的明珠”。燃气轮机不仅仅用于发电，在整个能源领域也是无处不在，中国必须要发展自己的燃气轮机制造业。“十三五”期间，中国一定要在燃气轮机上有重大的突破。

    据了解，燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。我国的燃气轮机制造业始于上世纪五十年代，六十至七十年代各汽轮机厂都曾研制生产过燃气轮机。但随着国家能源结构调整，天然气供应不足，燃气轮机研制在逐步失去市场。30年的断层让我国燃气轮机技术错过了国外高速发展的时期，迅速与国际水平拉大了差距。近10年来，随着国家能源战略的调整，燃气轮机才重新步入发展的快车道。

    本世纪初，我国开始建设燃气轮机联合循环电站，通过投入6亿美元招标引进23台重型燃气轮机及其制造技术，并采取以市场换技术的方式

参展费用

参展项目	规格及要求	国内企业	合资企业	外资企业
标准展位	3m ╳ 3m	17800元/个	23800元/个	4500美元/个
角标展位	3m ╳ 3m	19800元/个	25800元/个	5000美元/个
豪华标展	3m ╳ 3m	21800元/个	27800元/个	5500美元/个
室内空地	36m²起订	1800元/m²	2380元/m²	450美元/m²

█展位说明：

A.标准展位配置：中英文楣板、日光灯两盏、隔板（高度250cm,可用高度246cm)、洽谈桌一张、椅子两把、可容400W/220V电源插座一个及地毯；

B.订光地的展商自行负责展位布置的所需费用，详见参展商手册。

█展会会刊：

封面

封二

封三

封底

扉页

彩色内页

文字简介

1、汽轮机及汽轮机配件，汽轮机叶片，汽轮机紧固件等；

2、燃气轮机整机；压气机：压气机缸、转子、动叶、静叶；

3、燃烧系统：燃烧室、火焰筒、燃料喷嘴、点火器；

4、透 平：透平缸（气缸）、静叶、转子、动叶、气封、排气扩压器；

5、自动控制系统：燃机TCS控制器；

6、辅助设备：空气系统、启动系统、进气过滤系统、润滑油系统、冷却水系统、燃料系统（燃气供给及过滤设备及阀门管道）；控制内设备及阀门管道；

7、进气设备：排气膨胀节、燃机罩壳及通风设备、马达控制、变频起动系统、消防设备、专用工具；

8、燃气、蒸汽联合循环：燃气轮机、蒸汽轮机、余热锅炉、发电机；

9、结构部件：汽缸、隔板、叶片、联轴器、静叶片、动叶片、汽封、轴承、复合材料；

10、加工：机械、铸造、检测技术设备、安装设备和技术、研究机构、产业联盟、媒体。 

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